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半世紀以上前に生まれた実用バイク、カワサキB1に興味を持って検索された方は、きっとスペックや中古での価格相場、そして今でも問題なく走らせられるのかどうかが気になっているのではないでしょうか。1966年に登場したカワサキB1は、空冷2ストローク単気...

キックスタート専用の単気筒として長く愛されてきたSR400ですが、いざ乗ろうとした朝に「うんともすんとも言わない」という経験をした方は少なくありません。キックで始動するバイクだから、バッテリーが弱っても問題ないと考えていた方ほど、この事態に戸...

SR400に乗り始めて、タンクの下にある小さなレバーをどの位置へ合わせればいいのか、迷った経験はありませんか。SR400の燃料コックの向きは、ただのスイッチではなく、ガソリンの流れ方そのものを切り替える重要な装置です。ところが、年式によって仕組み...

ヤマハのSR400は、1978年の初代発売以来、長年にわたって多くのライダーから支持を集め、2021年のファイナルエディションをもって国内向け販売を終了した、日本のモーターサイクル史に残る名車です。丸型ヘッドライトやティアドロップ型タンクが醸し出すク...

W650の持病について調べている方は、購入前の不安を解消したい、あるいは現在オーナーとして気になる症状を抱えているのではないでしょうか。カワサキW650は1999年から2008年まで生産されたネオクラシックモデルであり、ベベルギア駆動のバーチカルツイン...

Vmax1200の燃費がどれくらいなのか気になって検索している方は多いのではないでしょうか。ヤマハが1985年に送り出したこのパワークルーザーは、V型4気筒エンジンとVブーストによる圧倒的な加速性能が魅力です。一方で、燃料タンク容量が15Lしかないことや...

1980年代後半から1990年代にかけて巻き起こった空前のレーサーレプリカブーム。ホンダのCBR400RRやVFR400R、ヤマハのFZR400RRといった強力なライバルたちがひしめく中、1989年にカワサキが満を持して投入したのがZXR400でした。その攻撃的なルックス、400c...

スズキの名車として今も人気の高いGS400。その派生モデルであるGS400Eも存在しますが、具体的にGS400とGS400Eにはどのような違いがあるのか、気になっている方も多いのではないでしょうか。この記事では、ホイールの違いだけでなく、年式による変遷や性能...

ヤマハFZ400をフルパワー化したいと考えている方へ向けた情報をお届けします。FZ400は水冷4気筒エンジンを搭載した400ccクラスのバイクで、標準で53psの出力を発揮しますが、適切なカスタムによって70ps前後までパワーアップさせることが可能です。 本記事...

RZ250の最高速をテーマにしたこの記事では、バイク愛好家が気になる「なぜ高い評価を受けているのか」という疑問に答えるとともに、そのスペックやエンジン性能、そしてカスタムの可能性について詳しく解説します。特に、RZ250の最高速を引き出すために重...