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GSX1400のフルパワーで実現!驚異の最高速度と圧倒的性能向上
GSX1400をフルパワー化することで、その隠れた性能を最大限に引き出せることをご存知ですか?実はこのバイクには、日本国内仕様と輸出仕様の2つのマップがECU内に同時に内蔵されており、簡単な配線変更だけで本来の力を解放できるのです。国内では100馬力... -
GPZ900R新型は出るのか出ないのか?実現可能性を徹底検証
カワサキのGPZ900Rを愛するファンの間では、長年「GPZ900Rの新型は出ないのか?」という声が上がっています。1984年に登場し「世界最速のバイク」として一世を風靡したGPZ900Rは、2024年に誕生40周年を迎えました。映画「トップガン」の劇中車としても有名... -
CBR600RR新型の最高速から見る性能進化とカスタム効果
ホンダのCBR600RRは、2024年に新型モデルが登場し、多くのバイク愛好家から熱い注目を集めています。スーパースポーツバイクとしての真価を発揮する最高速度や加速性能から、日常使いにおける燃費性能まで、その全てを知りたいライダーも多いのではないで... -
XJR1200が安い理由と1300との違い|購入前の注意点
ヤマハXJR1200が安い理由を知りたいと思っている方は多いのではないでしょうか。1994年から1998年まで生産されたこのバイクは、現在の中古市場において比較的安価に取引されています。なぜXJR1200はこれほど安いのか、その背景には様々な要因があります。... -
SV400Sの最高速や馬力を徹底解説!弱点と対策
スズキのSV400Sは、その優れた走行性能と独特の特性から「公道最速400cc」とも称される中型スポーツバイクです。特にSV400Sの最高速は約185km/hに達するという実力派の一面を持っています。水冷4ストロークV型2気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力53PS/105... -
RVF400が壊れやすいと言われる理由と修理・対策のポイント
ホンダRVF400は1994年に発売された400ccクラスのレーサーレプリカで、V型4気筒エンジンや倒立フォーク、プロアームなど当時最先端の技術を搭載した名車として知られています。しかし、その洗練されたスペックと走行性能の高さとは裏腹に、RVF400が壊れやす... -
Z1AとZ1Bの違いを徹底分析!外装・内装の特徴と外観・機能を解説
Z1はKawasaki 900 Super 4の通称であり、長い歴史の中で様々な進化を遂げたモデルである。この記事では、Z1AとZ1Bの違いを外観、内装、機能面などの各視点から分かりやすく解説します。Z1Aは初期型としてオリジナルのクラシックなカラーリングやエンジン塗... -
XJR400Rの4HMとRH02Jの違いとは?選び方とスペック比較
ヤマハXJR400Rは「空冷最速のネイキッド」というコンセプトで開発された名車として、多くのファンから支持されてきました。このバイクには主に「4HM」と「RH02J」という2つの型式が存在し、それぞれに異なる特徴や魅力があります。XJR400Rの4HMとRH02Jの違... -
グラディウス400がダサいと言われる理由と実力を徹底解説
スズキのグラディウス400がダサいと評価される理由について、実際のところはどうなのでしょうか。このバイクは独特なデザインが特徴的で、その外観が持病ともいえる最大の欠点となっています。しかし、見た目だけで判断するのはもったいない一台です。最高... -
Z900RSのリミッター解除による最高速と走行性能の変化
カワサキZ900RSのリミッター解除によって最高速がどれほど変わるのか気になっている方も多いのではないでしょうか。Z900RSには標準で180km/hのスピードリミッターが搭載されていますが、このリミッターを解除することで本来の性能を引き出すことができます...