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ヤマハBOLT（ボルト）は、YAMAHA（ヤマハ）が世に送り出した大型クルーザーの中でも、ひときわ無骨で存在感のある一台です。検索エンジンでBOLTとヤマハという言葉を組み合わせて調べている方の多くは、買ってから後悔しないか、実際の乗り味や足つきはど...

キックスタート専用の単気筒として長く愛されてきたSR400ですが、いざ乗ろうとした朝に「うんともすんとも言わない」という経験をした方は少なくありません。キックで始動するバイクだから、バッテリーが弱っても問題ないと考えていた方ほど、この事態に戸...

SR400に乗り始めて、タンクの下にある小さなレバーをどの位置へ合わせればいいのか、迷った経験はありませんか。SR400の燃料コックの向きは、ただのスイッチではなく、ガソリンの流れ方そのものを切り替える重要な装置です。ところが、年式によって仕組み...

環境規制によって大排気量の空冷エンジンが新車市場から姿を消した今、ヤマハの空冷ビッグネイキッドであるXJR1300は、中古市場でじわじわと再評価が進んでいます。流れるような車体と、ぎっしりと刻まれた冷却フィンの造形美に惹かれる人は少なくありませ...

ヤマハのSR400は、1978年の初代発売以来、長年にわたって多くのライダーから支持を集め、2021年のファイナルエディションをもって国内向け販売を終了した、日本のモーターサイクル史に残る名車です。丸型ヘッドライトやティアドロップ型タンクが醸し出すク...

サーキットでの圧倒的な走行性能と、心を揺さぶる高回転サウンドで多くのライダーを虜にしてきたヤマハYZF-R6。しかし現在、公道走行可能なYZF-R6の新車を購入したくても、ディーラーやバイク販売店を回っても入手できない状況が続いています。なぜYZF-R6...

XJR400RとXJR400の違いが気になって検索している方は、購入を検討していたり、両モデルの装備差を正確に知りたいと考えていたりするのではないでしょうか。ヤマハが1993年に送り出したXJR400シリーズは、空冷4気筒ネイキッドとして多くのライダーに支持さ...

Vmax1200の燃費がどれくらいなのか気になって検索している方は多いのではないでしょうか。ヤマハが1985年に送り出したこのパワークルーザーは、V型4気筒エンジンとVブーストによる圧倒的な加速性能が魅力です。一方で、燃料タンク容量が15Lしかないことや...

XSR125の馬力がどのくらいなのか、125ccクラスとして十分な動力性能があるのか気になっている方は多いのではないでしょうか。坂道や2人乗りで力不足にならないか、最高速や加速はどの程度なのか、CB125RやGSX-S125と比べてどうなのかなど、購入前に確認し...

ヤマハのYZF-R7は、その美しいスタイリングと扱いやすいエンジンで人気を博していますが、一方で「YZF-R7のポジションはきつい」という評判を耳にして、購入をためらっている方も多いのではないでしょうか。確かに、R7は同クラスのバイクと比較してもスパ...