HONDA– category –
-
GB350は高速走行がきつい？実際の性能と快適化のコツを徹底検証
ホンダのGB350を購入検討している方や既にオーナーの方で、GB350の高速がきついという評判を耳にして不安を感じていませんか。確かに20馬力という馬力設定や遅すぎるという声もあり、最高速度に関する疑問を持つのは当然です。 一方で、GB350を速くするに... -
GB350の二人乗り性能を徹底解説！足つき・高速・車検費用まで
GB350の二人乗りを検討している方にとって、実際の乗り心地や性能面での不安は大きいものです。特に初心者の方や身長160cm前後の方にとって、足つきの問題や二人乗り走行時の安定性は重要な判断材料となります。 また、高速道路での走行性能やロングツーリ... -
CB750Fは壊れやすい？人気もない？説の真相と真実を徹底検証
CB750Fは壊れやすいという噂を耳にしたことはありませんか。この名車に憧れを抱きながらも、故障の頻度や維持費の高さを心配している方も多いでしょう。しかし、結論から言うとCB750Fは設計的に壊れやすいバイクではありません。 むしろホンダらしい堅牢な... -
GB350は中古のほうが高い？供給不足の実態と対策を徹底解説
ホンダのGB350について調べていると、新車よりも中古のほうが高いという驚きの現象に遭遇することがあります。通常のバイク市場では考えにくいこの状況が、なぜGB350で起きているのでしょうか。 中古のほうが高い理由は複数ありますが、主な要因として新車... -
CBR250RRでツーリングは疲れる？長距離の快適性を徹底解説
CBR250RRでツーリングは疲れるのかと気になっていませんか。250ccスーパースポーツの代表格であるCBR250RRは、その鋭いデザインと高い性能で多くのライダーを魅了しています。 しかし、ツーリングでの疲労感については実際に乗った人の体験談が分か... -
MBX50の最高速を解説！スペック・カスタム・中古相場完全ガイド
MBX50の最高速について知りたい方にとって、このバイクは1982年の登場以来、多くのライダーを魅了し続けている伝説的な原付スポーツです。 当時の原付一種クラスでは異例の高性能を誇ったMBX50は、型式によって大きく異なる性能特性を持っています。初期型... -
NS400Rの最高速と加速性能！貴重な2ストV3エンジンの魅力
ホンダNS400Rの最高速は実測値で約215km/hに達することをご存知でしょうか？1985年に発売されたこの2ストロークV型3気筒エンジンを搭載するレーサーレプリカは、その性能の高さで今なお多くのファンを魅了しています。NS400Rの加速は特に7,000rpm以上で爆... -
CBR400Rはなぜ不人気と言われる？スペック・評判を徹底検証
ホンダのミドルクラス・フルカウルスポーツとして人気のCBR400R。しかし、一部では「CBR400Rは不人気なのではないか」といった声も聞かれることがあります。実際のところ、その評価はどうなのでしょうか。 この記事では、CBR400Rが本当に不人気なのか、そ... -
CB250Rは小さい？ 驚きの軽さと足つき、走行性能を徹底解説
軽快な走りが魅力のホンダCB250Rですが、CB250Rは小さいというイメージを持つ方もいるかもしれません。実際のCB250Rのサイズや大きさはどの程度で、全長などの数値も気になるところです。コンパクトであることは、取り回しやすさや良好な足つきといったメ... -
CBX750Fが不人気と言われる理由と隠れた名車の魅力を解説
1980年代のホンダバイクといえば、多くの方がCBX750Fを思い浮かべるのではないでしょうか。1983年に登場したこのモデルは、「究極」を意味する「X」を冠した意欲作でしたが、なぜかCBX750Fが不人気だったという評価が定着しています。77PSの馬力を誇る空冷...