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NS400Rの最高速と加速性能!貴重な2ストV3エンジンの魅力
ホンダNS400Rの最高速は実測値で約215km/hに達することをご存知でしょうか?1985年に発売されたこの2ストロークV型3気筒エンジンを搭載するレーサーレプリカは、その性能の高さで今なお多くのファンを魅了しています。NS400Rの加速は特に7,000rpm以上で爆... -
CBR400Rはなぜ不人気と言われる?スペック・評判を徹底検証
ホンダのミドルクラス・フルカウルスポーツとして人気のCBR400R。しかし、一部では「CBR400Rは不人気なのではないか」といった声も聞かれることがあります。実際のところ、その評価はどうなのでしょうか。 この記事では、CBR400Rが本当に不人気なのか、そ... -
CB250Rは小さい? 驚きの軽さと足つき、走行性能を徹底解説
軽快な走りが魅力のホンダCB250Rですが、CB250Rは小さいというイメージを持つ方もいるかもしれません。実際のCB250Rのサイズや大きさはどの程度で、全長などの数値も気になるところです。コンパクトであることは、取り回しやすさや良好な足つきといったメ... -
CBX750Fが不人気と言われる理由と隠れた名車の魅力を解説
1980年代のホンダバイクといえば、多くの方がCBX750Fを思い浮かべるのではないでしょうか。1983年に登場したこのモデルは、「究極」を意味する「X」を冠した意欲作でしたが、なぜかCBX750Fが不人気だったという評価が定着しています。77PSの馬力を誇る空冷... -
VT250スパーダの最高速は本当に速い?|実用性能評価
ホンダ「VT250スパーダ」の最高速度はどれくらいなのか、気になったことはありませんか?1988年に発売されたこのバイクは、独自のアルミ鋳造フレーム「CASTEC」と水冷Vツインエンジンを搭載した個性的なネイキッドモデルです。 当時のカタログや実測値では... -
CBR600RR新型の最高速から見る性能進化とカスタム効果
ホンダのCBR600RRは、2024年に新型モデルが登場し、多くのバイク愛好家から熱い注目を集めています。スーパースポーツバイクとしての真価を発揮する最高速度や加速性能から、日常使いにおける燃費性能まで、その全てを知りたいライダーも多いのではないで... -
RVF400が壊れやすいと言われる理由と修理・対策のポイント
ホンダRVF400は1994年に発売された400ccクラスのレーサーレプリカで、V型4気筒エンジンや倒立フォーク、プロアームなど当時最先端の技術を搭載した名車として知られています。しかし、その洗練されたスペックと走行性能の高さとは裏腹に、RVF400が壊れやす... -
CBR600RRの逆車の見分け方を徹底解説!注意点は?
CBR600RRの購入を検討している方、特に逆輸入車に興味がある方は、国内仕様との違いや見分け方が気になるのではないでしょうか。この記事では、CBR600RRの逆輸入車と国内仕様を見分けるための具体的な方法を解説します。フレームナンバーやコーションラベ... -
MVX250Fが嫌がらせと言われた理由|V3エンジンの欠点とは
ホンダMVX250Fは、1983年2月1日に発売された、ホンダ初の本格的な2ストローク250ccスポーツモデルです。しかし、MVX250Fのエンジンが生み出す大量の白煙は、まるで後続車への嫌がらせのようだと酷評され、不人気車、失敗作というレッテルを貼られることも... -
VFR1200F不人気説を覆す!長所と短所を徹底解説
Hondaが誇るV型4気筒エンジンを搭載した大型スポーツツアラー、VFR1200F。そのVFR1200Fが一部で不人気と言われているのを耳にしたことがあるかもしれません。この記事では、VFR1200Fの不人気が囁かれる理由や、VFR1200Fの弱点とは何かについて詳しく解説し...