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XJR1200は1994年に日本市場向けにリリースされたヤマハの空冷4気筒ネイキッドバイクですが、中古市場では比較的安価で取引されており、不人気なのではと感じる方も多いでしょう。このバイクには持病や弱点があると言われ、壊れやすいという評判を耳にする...

「バンディット1200は速い」という評判を耳にして、その具体的なスペックや最高速はどのくらいなのか、気になっているのではないでしょうか。また、ギアは何速ですかという基本的な疑問から、気になる燃費はどの程度なのか、さらにはフルパワー化やカスタ...

SV650の最高速や性能について気になっている方は多いのではないでしょうか。スズキの人気ミドルクラスバイクであるSV650は、最高速度や馬力といった基本性能から、フルパワー化やリミッターカットなどの改造まで、様々な観点で注目を集めています。また、...

ヤマハFZ400をフルパワー化したいと考えている方へ向けた情報をお届けします。FZ400は水冷4気筒エンジンを搭載した400ccクラスのバイクで、標準で53psの出力を発揮しますが、適切なカスタムによって70ps前後までパワーアップさせることが可能です。 本記事...

カワサキGPZ1100の水冷モデルをフルパワー化することで、本来の性能を最大限に引き出すことができます。国内仕様では97馬力に抑えられているGPZ1100水冷エンジンを、海外仕様と同等の129馬力まで引き上げる方法や注意点を詳しく解説します。GPZ1100水冷の...

YZF-R25はリミッター解除が実際に可能なのか、リミッター解除により得られるメリットとデメリットは何かなど、気になる点は多いと思います。ヤマハYZF-R25の最高速は？やYZF-R25の最高出力は？といったパフォーマンス面だけでなく、YZF-R25の受注停止はな...

GSX1400をフルパワー化することで、その隠れた性能を最大限に引き出せることをご存知ですか？実はこのバイクには、日本国内仕様と輸出仕様の2つのマップがECU内に同時に内蔵されており、簡単な配線変更だけで本来の力を解放できるのです。国内では100馬力...

ホンダRVF400は1994年に発売された400ccクラスのレーサーレプリカで、V型4気筒エンジンや倒立フォーク、プロアームなど当時最先端の技術を搭載した名車として知られています。しかし、その洗練されたスペックと走行性能の高さとは裏腹に、RVF400が壊れやす...

カワサキZ900RSのリミッター解除によって最高速がどれほど変わるのか気になっている方も多いのではないでしょうか。Z900RSには標準で180km/hのスピードリミッターが搭載されていますが、このリミッターを解除することで本来の性能を引き出すことができます...

CBR600RRの購入を検討している方、特に逆輸入車に興味がある方は、国内仕様との違いや見分け方が気になるのではないでしょうか。この記事では、CBR600RRの逆輸入車と国内仕様を見分けるための具体的な方法を解説します。フレームナンバーやコーションラベ...