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Vmax1200の最高速と馬力・トルクからみるVブースト効果検証
ヤマハVmax1200は、その圧倒的なパワーと独特のデザインで、今なお多くのライダーを魅了し続けている伝説的なバイクです。1985年の登場から長きにわたり愛され続けたVmax1200の最高速度は一体どのくらいなのでしょうか。 北米仕様と日本仕様では性能に大き... -
GSX1400のフルパワーで実現!驚異の最高速度と圧倒的性能向上
GSX1400をフルパワー化することで、その隠れた性能を最大限に引き出せることをご存知ですか?実はこのバイクには、日本国内仕様と輸出仕様の2つのマップがECU内に同時に内蔵されており、簡単な配線変更だけで本来の力を解放できるのです。国内では100馬力... -
CBR600RR新型の最高速から見る性能進化とカスタム効果
ホンダのCBR600RRは、2024年に新型モデルが登場し、多くのバイク愛好家から熱い注目を集めています。スーパースポーツバイクとしての真価を発揮する最高速度や加速性能から、日常使いにおける燃費性能まで、その全てを知りたいライダーも多いのではないで... -
SV400Sの最高速や馬力を徹底解説!弱点と対策
スズキのSV400Sは、その優れた走行性能と独特の特性から「公道最速400cc」とも称される中型スポーツバイクです。特にSV400Sの最高速は約185km/hに達するという実力派の一面を持っています。水冷4ストロークV型2気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力53PS/105... -
RVF400が壊れやすいと言われる理由と修理・対策のポイント
ホンダRVF400は1994年に発売された400ccクラスのレーサーレプリカで、V型4気筒エンジンや倒立フォーク、プロアームなど当時最先端の技術を搭載した名車として知られています。しかし、その洗練されたスペックと走行性能の高さとは裏腹に、RVF400が壊れやす... -
グラディウス400がダサいと言われる理由と実力を徹底解説
スズキのグラディウス400がダサいと評価される理由について、実際のところはどうなのでしょうか。このバイクは独特なデザインが特徴的で、その外観が持病ともいえる最大の欠点となっています。しかし、見た目だけで判断するのはもったいない一台です。最高... -
Z900RSのリミッター解除による最高速と走行性能の変化
カワサキZ900RSのリミッター解除によって最高速がどれほど変わるのか気になっている方も多いのではないでしょうか。Z900RSには標準で180km/hのスピードリミッターが搭載されていますが、このリミッターを解除することで本来の性能を引き出すことができます... -
CBR600RRの逆車の見分け方を徹底解説!注意点は?
CBR600RRの購入を検討している方、特に逆輸入車に興味がある方は、国内仕様との違いや見分け方が気になるのではないでしょうか。この記事では、CBR600RRの逆輸入車と国内仕様を見分けるための具体的な方法を解説します。フレームナンバーやコーションラベ... -
YZF-R1は速すぎる?最高速やスペック、R1Mとの違いを徹底検証
ヤマハが誇るスーパースポーツバイク、YZF-R1。その圧倒的な加速性能から、「速すぎる」という声も聞かれるほどです。では、実際にYZF-R1の最高速度はどれほどなのでしょうか。また、0-100km/hまでの加速時間はスーパーカーにも匹敵すると言われて... -
MVX250Fが嫌がらせと言われた理由|V3エンジンの欠点とは
ホンダMVX250Fは、1983年2月1日に発売された、ホンダ初の本格的な2ストローク250ccスポーツモデルです。しかし、MVX250Fのエンジンが生み出す大量の白煙は、まるで後続車への嫌がらせのようだと酷評され、不人気車、失敗作というレッテルを貼られることも...