最高速– tag –
-
CBR600RRの逆車の見分け方を徹底解説!注意点は?
CBR600RRの購入を検討している方、特に逆輸入車に興味がある方は、国内仕様との違いや見分け方が気になるのではないでしょうか。この記事では、CBR600RRの逆輸入車と国内仕様を見分けるための具体的な方法を解説します。フレームナンバーやコーションラベ... -
YZF-R1は速すぎる?最高速やスペック、R1Mとの違いを徹底検証
ヤマハが誇るスーパースポーツバイク、YZF-R1。その圧倒的な加速性能から、「速すぎる」という声も聞かれるほどです。では、実際にYZF-R1の最高速度はどれほどなのでしょうか。また、0-100km/hまでの加速時間はスーパーカーにも匹敵すると言われて... -
MVX250Fが嫌がらせと言われた理由|V3エンジンの欠点とは
ホンダMVX250Fは、1983年2月1日に発売された、ホンダ初の本格的な2ストローク250ccスポーツモデルです。しかし、MVX250Fのエンジンが生み出す大量の白煙は、まるで後続車への嫌がらせのようだと酷評され、不人気車、失敗作というレッテルを貼られることも... -
YZF-R7の最高速徹底解説―実測性能とフルパワー化の効果
本記事では、YZF-R7の最高速について、実測値やスペックをもとに詳細に検証します。ヤマハのMT-07をベースにして開発されたこのバイクは、軽量な車体と効率的なエンジンチューニングにより、実際の走行環境で驚異的な加速性能を発揮することで知られていま... -
Z125PROの最高速やツーリング性能は?航続距離やローダウンの影響も解説
カワサキのZ125PROは、コンパクトながらもスポーティな走りを楽しめる人気の125ccバイクです。街乗りからツーリングまで幅広く活躍し、初心者からベテランまで多くのライダーに支持されています。そんなZ125PROの最高速をさらに引き出したいと考えている方... -
NS250R不人気の要因を性能や歴史から多角的に検証する
NS250R不人気に関する本記事では、ホンダNS250Rがなぜ一部で不人気とされるのか、その背景にある技術的な問題や市場環境、そして設計上の課題について詳しく解説します。ホンダNS250R不人気?と問われる点は、当時のレーサー技術を市販モデルに応用する過... -
SR400高速走行はきついのか?魅力やSR500との違いも徹底比較
SR400の魅力は、その普遍的なデザインと単気筒エンジンが生み出す独特の鼓動感にあります。1978年の登場以来、基本設計を大きく変えることなく生産され続けているこのバイクは、クラシカルでシンプルな外観が特徴です。しかし、sr400高速走行がきついと感... -
GSR250の丸目カスタムでレトロモダンなスタイルに大変身!必要な情報まとめ
GSR250のカスタムは、オーナーそれぞれの個性を表現する素晴らしい手段です。中でも、フロントフェイスを大きく変える丸目カスタムは、そのクラシカルな魅力で多くのライダーを惹きつけています。スズキが誇るGSR250は、その扱いやすさと安定した走行性能... -
R1-Zの最高速を徹底検証!スペック・実測値から見る2ストロークの魅力
R1-Zの最高速度について語るとき、多くのライダーはその記憶に残る加速性能を思い起こすことでしょう。1990年代に登場したこの2ストロークネイキッドバイクは、当時の250ccクラスにおいて、他に類を見ないほどのパワフルなエンジンと軽快なハンドリングで... -
RZ50の最高速:水冷2ストが刻んだ伝説、その魅力と性能の探求
かつて、多くの若者を魅了した原付スポーツバイクの世界。その中で、ひときわ異彩を放っていたのがRZ50でした。ヤマハが送り出したこの一台は、兄貴分であるRZ250のDNAを受け継ぎ、水冷2ストロークエンジンという、当時の原付としては先進的な機構を備えて...