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1980年代のホンダバイクといえば、多くの方がCBX750Fを思い浮かべるのではないでしょうか。1983年に登場したこのモデルは、「究極」を意味する「X」を冠した意欲作でしたが、なぜかCBX750Fが不人気だったという評価が定着しています。77PSの馬力を誇る空冷...

カワサキの名車、Z400GPとGPZ400。名前は似ていますが、両車には明確な違いが存在します。この記事では、Z400GPとGPZ400それぞれのモデルが持つ特徴を比較し、その違いを徹底的に解説します。Z400GPとGPZ400、どちらのモデルがご自身のニーズに合っている...

Hondaが誇るV型4気筒エンジンを搭載した大型スポーツツアラー、VFR1200F。そのVFR1200Fが一部で不人気と言われているのを耳にしたことがあるかもしれません。この記事では、VFR1200Fの不人気が囁かれる理由や、VFR1200Fの弱点とは何かについて詳しく解説し...

NS250R不人気に関する本記事では、ホンダNS250Rがなぜ一部で不人気とされるのか、その背景にある技術的な問題や市場環境、そして設計上の課題について詳しく解説します。ホンダNS250R不人気？と問われる点は、当時のレーサー技術を市販モデルに応用する過...

CB750は、その長い歴史の中で多くのライダーに愛されてきた名車です。しかし、一部では「cb750不人気」という声も聞かれます。一体なぜそのような評価があるのでしょうか。その理由を探る前に、CB750の歴史を振り返ってみましょう。CB750は、登場以来、様...

GSR250のカスタムは、オーナーそれぞれの個性を表現する素晴らしい手段です。中でも、フロントフェイスを大きく変える丸目カスタムは、そのクラシカルな魅力で多くのライダーを惹きつけています。スズキが誇るGSR250は、その扱いやすさと安定した走行性能...

ST250について「ダサい」という声がある一方で、そのシンプルでクラシカルなスタイルに魅力を感じる人もいます。なぜST250はダサいと言われてしまうのでしょうか。また、壊れやすいという噂は本当なのでしょうか。不人気車と言われる背景には、性能面や同...

CBR250Rの最高速はどれほどなのか、そしてその性能を最大限に引き出す方法はあるのか。この記事では、CBR250Rの最高速やエンジン特性、単気筒エンジンがなぜ注目されるのかを詳しく解説します。また、馬力の抑制理由やエンジン寿命、燃費性能の実態、さら...

カワサキのz250ftは、クラシックバイクとして一定の人気を持ちながらも、不人気とされる側面が話題になることがあります。このバイクのスペックや最高速、燃費といった性能面の特徴、さらにはマフラーやタンクといったデザイン面、カスタムを施した族車やf...

カワサキ「W400」が不人気とされる理由を知りたいと感じている方は多いのではないでしょうか。そのクラシカルなデザインや独特の乗り味が評価される一方で、「壊れやすい」「族車のイメージがある」といった意見が語られることもあります。しかし、W400に...