SR400の魅力は、その普遍的なデザインと単気筒エンジンが生み出す独特の鼓動感にあります。1978年の登場以来、基本設計を大きく変えることなく生産され続けているこのバイクは、クラシカルでシンプルな外観が特徴です。しかし、sr400高速走行がきついと感...

GSR250のカスタムは、オーナーそれぞれの個性を表現する素晴らしい手段です。中でも、フロントフェイスを大きく変える丸目カスタムは、そのクラシカルな魅力で多くのライダーを惹きつけています。スズキが誇るGSR250は、その扱いやすさと安定した走行性能...

R1-Zの最高速度について語るとき、多くのライダーはその記憶に残る加速性能を思い起こすことでしょう。1990年代に登場したこの2ストロークネイキッドバイクは、当時の250ccクラスにおいて、他に類を見ないほどのパワフルなエンジンと軽快なハンドリングで...

かつて、多くの若者を魅了した原付スポーツバイクの世界。その中で、ひときわ異彩を放っていたのがRZ50でした。ヤマハが送り出したこの一台は、兄貴分であるRZ250のDNAを受け継ぎ、水冷2ストロークエンジンという、当時の原付としては先進的な機構を備えて...

1980年代に一世を風靡した名車、CBX400F。その美しいフォルムと力強いエンジンは、今なお多くのライダーを魅了し続けています。しかし、愛車をいつまでも快調に保つためには、適切なメンテナンスが欠かせません。特に、エンジンオイルの管理は重要です。そ...

GSX250Rは、スタイリッシュな外観と手頃な価格で、初心者ライダーからベテランライダーまで幅広い層に人気のフルカウルスポーツバイクです。しかし、その価格の安さから「GSX250R安い理由」と検索する方も少なくありません。この記事では、GSX250Rが安い理...

ST250について「ダサい」という声がある一方で、そのシンプルでクラシカルなスタイルに魅力を感じる人もいます。なぜST250はダサいと言われてしまうのでしょうか。また、壊れやすいという噂は本当なのでしょうか。不人気車と言われる背景には、性能面や同...

GN125は手頃な価格と扱いやすさで多くのライダーに支持されているバイクですが、一部では「GN125は壊れやすいのでは？」といった声も聞かれます。本記事では、GN125が壊れやすいとされる理由や、日常的な使い方やメンテナンスでそのリスクを軽減する方法を...

CBR250RRは、その高性能とスタイリッシュなデザインで多くのライダーに支持されていますが、特にスタンドが倒れるリスクについて悩む方も少なくありません。本記事では、CBR250RRのスタンドが倒れる原因と対策を中心に、ツーリング中に疲れる要因の解消法...

CBR250Rの最高速はどれほどなのか、そしてその性能を最大限に引き出す方法はあるのか。この記事では、CBR250Rの最高速やエンジン特性、単気筒エンジンがなぜ注目されるのかを詳しく解説します。また、馬力の抑制理由やエンジン寿命、燃費性能の実態、さら...