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かつて日本の400ccクラスを長年けん引してきたCB400SFが、完全新設計となって帰ってきます。CB400SFの新型が日本発売されるという知らせに、胸を高鳴らせている方も多いのではないでしょうか。旧型はいつの間にか生産を終え、中古市場では手が届きにくい価...

CB1100シリーズ最後の空冷直列4気筒として、多くのライダーの憧れを集めてきたホンダのCB1100RS。金属の質感が織りなす美しさに惹かれて購入を決めた人も多い一方で、検索の場面ではCB1100RSに後悔したという声が数多く見つかります。重い車体や立ちゴケの...

半世紀以上前に生まれた実用バイク、カワサキB1に興味を持って検索された方は、きっとスペックや中古での価格相場、そして今でも問題なく走らせられるのかどうかが気になっているのではないでしょうか。1966年に登場したカワサキB1は、空冷2ストローク単気...

環境規制によって大排気量の空冷エンジンが新車市場から姿を消した今、ヤマハの空冷ビッグネイキッドであるXJR1300は、中古市場でじわじわと再評価が進んでいます。流れるような車体と、ぎっしりと刻まれた冷却フィンの造形美に惹かれる人は少なくありませ...

CB250Rの購入を検討し、後悔したくないと考えて情報を集めている方が多いようです。特に、CB250Rの重量や馬力、最高速といったスペック面での不安や、ロングツーリングでの適性、満タンで何キロ走れますか？といった燃費性能、そしてシートが痛いという噂...

スズキが1980年代に生み出したGSX750Eは、今なお多くのライダーから愛され続けている伝説的なバイクです。角型ヘッドライトと重厚な車体から「ベコ」の愛称で親しまれたこのモデルは、当時最先端の技術を惜しみなく投入した意欲作でした。 現在でも中古車...

カワサキのGPZ1100について調べていると、なぜか不人気という言葉がよく出てきませんか。確かに街中で見かけることは少なく、バイク雑誌でも取り上げられる機会はあまりありません。しかし、空冷GPz1100（小文字のz）は1980年代前半の量産1100ccクラスで最...

Ninja250で二人乗りを検討している方にとって、実際の乗り心地や安全性は気になるポイントではないでしょうか。このバイクは何人乗りできるのか、タンデム時の重量制限やシート高、足つき性能といった基本的な疑問から、ツーリング時の実用性まで、様々な...

スズキGT750は、1970年代に登場した革新的なバイクですが、当時はなぜか不人気だったことをご存知でしょうか。水冷2ストローク3気筒という独自のスペックを持ちながらも、その真価が理解されるまでに時間がかかりました。最高速180km/hを誇るこのバイクは...

CB750は、その長い歴史の中で多くのライダーに愛されてきた名車です。しかし、一部では「cb750不人気」という声も聞かれます。一体なぜそのような評価があるのでしょうか。その理由を探る前に、CB750の歴史を振り返ってみましょう。CB750は、登場以来、様...