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CBR400RRの最高速を徹底解説!スペックからカスタムまで網羅
CBR400RRの最高速についてお調べですね。1990年代のレーサーレプリカブームを象徴するこのバイクは、今なお多くのライダーを魅了し続けています。この記事では、CBR400RRの最高速度はもちろんのこと、その性能を裏付けるスペックや馬力、さらには気になる... -
CB1100Fのスペック・最高速・燃費・足つき・中古相場徹底解説
ホンダが1983年に発売したCB1100Fは、わずか1年間のみ生産された幻の名車として多くのファンを魅了し続けています。CB1100Rの技術を受け継ぎながらも、より手軽に高性能を楽しめるモデルとして誕生したこのバイクは、現在でも旧車愛好家から高い評価を得て... -
バンディット1200はなぜ速い?スペックと最高速の秘密を徹底解説
「バンディット1200は速い」という評判を耳にして、その具体的なスペックや最高速はどのくらいなのか、気になっているのではないでしょうか。また、ギアは何速ですかという基本的な疑問から、気になる燃費はどの程度なのか、さらにはフルパワー化やカスタ... -
GSX1400は不人気?XJR1300とどっちがいいか徹底比較
GSX1400について調べている方の中には、この車両が不人気車として扱われていることに疑問を感じている方も多いのではないでしょうか。実際に口コミを見てみると、スペックの高さや燃費の良さ、シート高の適切さなど多くの魅力が語られており、マフラー交換... -
カワサキZ250SLが不人気と言われる理由とスペック評価
カワサキZ250SLについて調べていると、不人気というワードがよく出てきます。しかし、実際にこのバイクは本当に不人気なのでしょうか。多くのライダーがZ250SLの不人気説について疑問を持っているのは事実です。 この記事では、Z250SLのインプレッション情... -
GPZ1100が不人気と言われる理由と真の魅力を徹底解説
カワサキのGPZ1100について調べていると、なぜか不人気という言葉がよく出てきませんか。確かに街中で見かけることは少なく、バイク雑誌でも取り上げられる機会はあまりありません。しかし、空冷GPz1100(小文字のz)は1980年代前半の量産1100ccクラスで最... -
バルカン400の燃費を徹底検証!街乗りからツーリングまで
バルカン400 燃費と検索して辿り着いた方は、カタログ値45 km/Lと実走行の差がどこから生まれるのか疑問に思っていることでしょう。街乗りで22–25 km/Lと聞けば「そんなに落ちるのか」と感じる一方、ツーリングで30 km/L前後に伸びるという話もあって混乱... -
イントルーダークラシック400の高騰背景と現在の市場価格動向
近年、スズキのイントルーダークラシック400の価格高騰が話題となっています。かつては比較的手頃な価格で購入できた400ccアメリカンバイクが、なぜこれほどまでに価値を上げているのでしょうか。 中古買取相場を見ると、走行距離や年式によって大きく異な... -
ZXR400の最高速性能を検証!カスタム効果も徹底的に解説
ZXR400の最高速について詳しく知りたいと考えている方は多いのではないでしょうか。1989年に登場したこのレーサーレプリカは、400ccクラスでありながら驚異的な性能を秘めており、現在でも多くのライダーを魅了し続けています。 ZXR400の最高速度は一体ど... -
FZ400をフルパワー化するための吸排気系カスタム完全解説
ヤマハFZ400をフルパワー化したいと考えている方へ向けた情報をお届けします。FZ400は水冷4気筒エンジンを搭載した400ccクラスのバイクで、標準で53psの出力を発揮しますが、適切なカスタムによって70ps前後までパワーアップさせることが可能です。 本記事...