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FJR1300の最高速・馬力・燃費は?後悔しないための中古情報も
ヤマハのフラッグシップツアラーとして長年君臨したFJR1300。その堂々たる風格とパワフルなイメージから、多くの方がFJR1300の最高速について強い関心を抱いているのではないでしょうか。「FJR1300はいったい何キロ出るのだろう?」、そんな疑問を持つ方も... -
FZ400をフルパワー化するための吸排気系カスタム完全解説
ヤマハFZ400をフルパワー化したいと考えている方へ向けた情報をお届けします。FZ400は水冷4気筒エンジンを搭載した400ccクラスのバイクで、標準で53psの出力を発揮しますが、適切なカスタムによって70ps前後までパワーアップさせることが可能です。 本記事... -
イナズマ1200は遅いって本当?スペックと実力を徹底検証
スズキのイナズマ1200は「遅いバイク」というイメージを持たれがちですが、本当にそうなのでしょうか?この記事ではイナズマ1200が遅いのか速いのかについて、実際のスペックや加速性能を詳しく検証していきます。 イナズマ1200の基本スペックを見ると、11... -
Z400が不人気扱いされるワケと中古車選びのコツを詳しく解説
Z400が不人気と言われる背景や実際の評価が気になる方もいるかと思います。本記事では、Z400の評価を中心に、Z400の最高速度はいくつですか?やZ400の燃費は?、Z400は満タンで何キロ走ります?などの疑問点を分かりやすく取り上げます。 さらに、Z400のラ... -
XJR1300の不人気は本当?魅力と弱点を詳しく徹底解説
XJR1300が不人気と言われることがありますが、その真相はどうなのでしょうか。この空冷ビッグネイキッドは、重量や取り回しの難しさから敬遠されることもありますが、その魅力を知れば評価が変わるかもしれません。今回は、XJR1300の不人気と言われる理由... -
CBX750Fが不人気と言われる理由と隠れた名車の魅力を解説
1980年代のホンダバイクといえば、多くの方がCBX750Fを思い浮かべるのではないでしょうか。1983年に登場したこのモデルは、「究極」を意味する「X」を冠した意欲作でしたが、なぜかCBX750Fが不人気だったという評価が定着しています。77PSの馬力を誇る空冷... -
GT380はなぜ高い?初期型と後期型の異なる魅力と中古相場を解説
GT380がなぜ高いといわれる背景には、相場の動向や希少パーツの存在が大きく関わっています。スズキのGT380はいつ生産終了になったのですか?やGT380の最高速度は?に加えて、GT380は何ストですか?といった疑問を抱く方も少なくないです。今回は初期型と... -
kawasaki 250TRの最高速と年式の見分け方を徹底解説
カワサキ250TRの最高速度について知りたい方も多いのではないでしょうか。この記事では、250TRの最高速度はどのくらい出るのか、実測値と計算値の両面から詳しく解説します。また、250TRの馬力やスペックについても触れながら、そのエンジン特性と走行性能... -
Vmax1200の最高速と馬力・トルクからみるVブースト効果検証
ヤマハVmax1200は、その圧倒的なパワーと独特のデザインで、今なお多くのライダーを魅了し続けている伝説的なバイクです。1985年の登場から長きにわたり愛され続けたVmax1200の最高速度は一体どのくらいなのでしょうか。 北米仕様と日本仕様では性能に大き... -
GPZ900R新型は出るのか出ないのか?実現可能性を徹底検証
カワサキのGPZ900Rを愛するファンの間では、長年「GPZ900Rの新型は出ないのか?」という声が上がっています。1984年に登場し「世界最速のバイク」として一世を風靡したGPZ900Rは、2024年に誕生40周年を迎えました。映画「トップガン」の劇中車としても有名...