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XJR1200が安い理由と1300との違い|購入前の注意点
ヤマハXJR1200が安い理由を知りたいと思っている方は多いのではないでしょうか。1994年から1998年まで生産されたこのバイクは、現在の中古市場において比較的安価に取引されています。なぜXJR1200はこれほど安いのか、その背景には様々な要因があります。... -
SV400Sの最高速や馬力を徹底解説!弱点と対策
スズキのSV400Sは、その優れた走行性能と独特の特性から「公道最速400cc」とも称される中型スポーツバイクです。特にSV400Sの最高速は約185km/hに達するという実力派の一面を持っています。水冷4ストロークV型2気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力53PS/105... -
RVF400が壊れやすいと言われる理由と修理・対策のポイント
ホンダRVF400は1994年に発売された400ccクラスのレーサーレプリカで、V型4気筒エンジンや倒立フォーク、プロアームなど当時最先端の技術を搭載した名車として知られています。しかし、その洗練されたスペックと走行性能の高さとは裏腹に、RVF400が壊れやす... -
XJR400Rの4HMとRH02Jの違いとは?選び方とスペック比較
ヤマハXJR400Rは「空冷最速のネイキッド」というコンセプトで開発された名車として、多くのファンから支持されてきました。このバイクには主に「4HM」と「RH02J」という2つの型式が存在し、それぞれに異なる特徴や魅力があります。XJR400Rの4HMとRH02Jの違... -
グラディウス400がダサいと言われる理由と実力を徹底解説
スズキのグラディウス400がダサいと評価される理由について、実際のところはどうなのでしょうか。このバイクは独特なデザインが特徴的で、その外観が持病ともいえる最大の欠点となっています。しかし、見た目だけで判断するのはもったいない一台です。最高... -
YZF-R1は速すぎる?最高速やスペック、R1Mとの違いを徹底検証
ヤマハが誇るスーパースポーツバイク、YZF-R1。その圧倒的な加速性能から、「速すぎる」という声も聞かれるほどです。では、実際にYZF-R1の最高速度はどれほどなのでしょうか。また、0-100km/hまでの加速時間はスーパーカーにも匹敵すると言われて... -
MVX250Fが嫌がらせと言われた理由|V3エンジンの欠点とは
ホンダMVX250Fは、1983年2月1日に発売された、ホンダ初の本格的な2ストローク250ccスポーツモデルです。しかし、MVX250Fのエンジンが生み出す大量の白煙は、まるで後続車への嫌がらせのようだと酷評され、不人気車、失敗作というレッテルを貼られることも... -
Z400GPとGPZ400を比較!スペックや中古価格の違いを解説
カワサキの名車、Z400GPとGPZ400。名前は似ていますが、両車には明確な違いが存在します。この記事では、Z400GPとGPZ400それぞれのモデルが持つ特徴を比較し、その違いを徹底的に解説します。Z400GPとGPZ400、どちらのモデルがご自身のニーズに合っている... -
Vmaxはなぜ安い?中古価格の理由と維持費・需要の影響を徹底解説
Vmaxは、独特なスタイルと圧倒的なパワーを兼ね備えたバイクとして、多くのライダーに愛されてきました。しかし、中古市場では比較的手頃な価格で流通していることが多く、なぜ安いのか気になる方も多いのではないでしょうか。 Vmaxの中古価格が安い理由に... -
NS250R不人気の要因を性能や歴史から多角的に検証する
NS250R不人気に関する本記事では、ホンダNS250Rがなぜ一部で不人気とされるのか、その背景にある技術的な問題や市場環境、そして設計上の課題について詳しく解説します。ホンダNS250R不人気?と問われる点は、当時のレーサー技術を市販モデルに応用する過...