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Z650RSが不人気は誤解?その理由とスペック・口コミを全解説
カワサキ Z650RSについて、一部で不人気だという話を耳にすることがあります。デザインがダサい、スペックが中途半端、あるいは売れないバイクだ、といった声も聞かれますが、実際のところはどうなのでしょうか。 この記事では、Z650RSが不人気と言われる... -
イナズマ1200は遅いって本当?スペックと実力を徹底検証
スズキのイナズマ1200は「遅いバイク」というイメージを持たれがちですが、本当にそうなのでしょうか?この記事ではイナズマ1200が遅いのか速いのかについて、実際のスペックや加速性能を詳しく検証していきます。 イナズマ1200の基本スペックを見ると、11... -
Z400が不人気扱いされるワケと中古車選びのコツを詳しく解説
Z400が不人気と言われる背景や実際の評価が気になる方もいるかと思います。本記事では、Z400の評価を中心に、Z400の最高速度はいくつですか?やZ400の燃費は?、Z400は満タンで何キロ走ります?などの疑問点を分かりやすく取り上げます。 さらに、Z400のラ... -
XJR1300の不人気は本当?魅力と弱点を詳しく徹底解説
XJR1300が不人気と言われることがありますが、その真相はどうなのでしょうか。この空冷ビッグネイキッドは、重量や取り回しの難しさから敬遠されることもありますが、その魅力を知れば評価が変わるかもしれません。今回は、XJR1300の不人気と言われる理由... -
VT250スパーダの最高速は本当に速い?|実用性能評価
ホンダ「VT250スパーダ」の最高速度はどれくらいなのか、気になったことはありませんか?1988年に発売されたこのバイクは、独自のアルミ鋳造フレーム「CASTEC」と水冷Vツインエンジンを搭載した個性的なネイキッドモデルです。 当時のカタログや実測値では... -
Vmax1200の最高速と馬力・トルクからみるVブースト効果検証
ヤマハVmax1200は、その圧倒的なパワーと独特のデザインで、今なお多くのライダーを魅了し続けている伝説的なバイクです。1985年の登場から長きにわたり愛され続けたVmax1200の最高速度は一体どのくらいなのでしょうか。 北米仕様と日本仕様では性能に大き... -
GSX1400のフルパワーで実現!驚異の最高速度と圧倒的性能向上
GSX1400をフルパワー化することで、その隠れた性能を最大限に引き出せることをご存知ですか?実はこのバイクには、日本国内仕様と輸出仕様の2つのマップがECU内に同時に内蔵されており、簡単な配線変更だけで本来の力を解放できるのです。国内では100馬力... -
CBR600RR新型の最高速から見る性能進化とカスタム効果
ホンダのCBR600RRは、2024年に新型モデルが登場し、多くのバイク愛好家から熱い注目を集めています。スーパースポーツバイクとしての真価を発揮する最高速度や加速性能から、日常使いにおける燃費性能まで、その全てを知りたいライダーも多いのではないで... -
RVF400が壊れやすいと言われる理由と修理・対策のポイント
ホンダRVF400は1994年に発売された400ccクラスのレーサーレプリカで、V型4気筒エンジンや倒立フォーク、プロアームなど当時最先端の技術を搭載した名車として知られています。しかし、その洗練されたスペックと走行性能の高さとは裏腹に、RVF400が壊れやす... -
グラディウス400がダサいと言われる理由と実力を徹底解説
スズキのグラディウス400がダサいと評価される理由について、実際のところはどうなのでしょうか。このバイクは独特なデザインが特徴的で、その外観が持病ともいえる最大の欠点となっています。しかし、見た目だけで判断するのはもったいない一台です。最高...